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Le Forum Voilier Albatros • Afficher le sujet - La misalo

La misalo

A l'usage, nos soucis et nos satisfactions

La misalo

Messagepar Jaffar » Lun 21 Juil 2014 21:41

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La misalo a une belle gueule et est parfaitement intégrée au bateau et à la remorque porte-char sur la route.

Sur le parking de la base nautique pour le montage du bateau elle est plutôt instable si on utilise la béquille avant intégrée et au moindre coup de vent longitudinal, elle bouge. Il vaut mieux alors mettre son avant en position basse pour plus de stabilité. Elle est relativement bien équilibrée longitudinalement lorsqu'on l’amène au bord de l'eau mais le faible poids qui s'exerce sur les poignées avant a comme contrepartie qu'elle bascule facilement sur l’arrière par exemple lors d'un matage raté.

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Lorsque l'on arrime la misalo et le bateau au sol pour la nuit ou pour plus longtemps, il vaut mieux mettre la béquille en position haute pour que l'eau de pluie ne s'accumule pas dans le cockpit et il vaut mieux avoir un bon point d'ancrage à l'avant et dans l'axe. Je n'avais initialement que deux points d'ancrages disponibles sur les cotés et arrimer proprement la misalo et le bateau était long et compliqué. Heureusement le responsable de l'organisation de la base a accepté que je change d'emplacement pour une place qui comporte un point d'arrimage central et alors tout est devenu plus facile et plus rapide.

Mais le plus gros souci rencontré a été lorsque j'ai constaté que les belles roues ballons de la misalo non seulement la faisait flotter bien trop haut mais également comme cette flottation positive de l'arrière était combiné avec une bonne flottation négative de l'avant, il devenait impossible de remettre le bateau sur la misalo en solo sans aide extérieure. Patrick (Albatros N°009) a dit sur Facebook que quelqu'un devait monter sur la poutre centrale de la misalo pour réussir cette opération. En ce qui me concerne, ma première tentative solo a conduit à ce que un support de bateau raye la coque du bateau sur une bonne longueur.

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Voici le support rectangulaire et non articulé qui a causé la rayure. Il faudrait sans doute arrondir un peu plus les angles dans les productions ultérieures et pour les misalos existantes, ajouter des protections caoutchoutées.

Je savais qu'une solution possible aux pneus ballons était de les remplir partiellement d'eau. Voici un lien par exemple

Mais je suis un peu réticent à mettre de l'eau dans mes pneus. Je pense maintenant plutôt mettre 5 kg de chaines autour de chacun des supports arrières.

Qui aurait une meilleure idée? des commentaires?
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Re: La misalo

Messagepar Jaffar » Mar 29 Juil 2014 21:14

Pour l'instant c'est toujours mon plus gros problème. Comment mettre proprement en solo le bateau sur la misalo pour remonter à terre?

J'ai ajouté environ 5,5 kg de chaines et de plombs de plongée sur chaque montant de roue de la misalo et elle flotte toujours bien trop haut pour que cette opération puisse bien se passer en solo intégral. J'ai pensé que remplir les pneus d'eau alourdirait encore plus l'ensemble et que la meilleure solution serait de carrément changer les roues pour des roues avec des pneus normaux. Le gros problème est que ces roues sont montées sur des axes de 27 mm de diamètre extérieur. J'ai cherché pendant longtemps des roues pour un tel axe ou alternativement des bagues de remplacement alésées à 27 mm. Rien! Que dalle! Aucun résultat chez les fournisseurs locaux, le mécano de la Base Nautique ou après des heures de recherche internet.

La standardisation à 25 mm est effective pour ce genre de roues qu'elles soient utilisées pour une misalo, une brouette ou un petit engin agricole.

Je me suis dit que faire réaléser ces bagues en plastique de 25 mm à 27 mm devrait être facile pour un mécanicien professionnel qui travaille dans l'inox nautique et j'ai donc acheté deux roues avant de les apporter à ce professionnel bien connu dans le milieu nautique à Hyères. Malheureusement il a refusé de faire le travail en m'expliquant que cela allait affaiblir la bague et qu'il n'avait aucun outil pour faire le travail à 27 mm. J'ai cherché un outil pour faire le travail moi-même mais je n'ai rien trouvé à 27 mm. Le plus proche a été une sorte de râpe à monter sur ma perceuse pour enlever à vue de nez le mm de trop. Comme un tel travail ne peut donner qu'un résultat approximatif avec de fortes variations le long de la circonférence et en surtout en profondeur, j'hésite énormément avant de l’entamer.

Je vais encore réfléchir mais pour l'instant je penche pour rapporter mes deux nouvelles roues au marchand et commander une valve spéciale pour gonfler les pneus ballons partiellement à l'eau. L'inconvénient est qu'il faudra encore attendre, attendre!

Mais savoir attendre est une nécessité avec l'Albatros!

Demain je me concentre sur ajouter des parechocs en mousse EVA sur les cotés des supports bateaux de la misalo. J'ai trouvé un bon matériau après une longue recherche et j'ai ma petite idée sur la meilleure manière de l'installer pour éviter que ces supports rayent les flancs de l'Albatros lors du retour sur cette sacrée misalo flottante.
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Re: La misalo

Messagepar cgenov » Sam 2 Aoû 2014 10:49

A se demander si les essais on été fait par l'équipe de l'Albatros !!
Bref, je vois ton probléme, et je me dis que si j'etait à ta place, je n'aurais pas les mêmes soucis.
En effet, ici dans le Calvados, l'accés au club se fait par la plage, et donc on remet les bateaux sur leur misalo avec la coque sur le sable. Pas ou peu d'endroit avec une cale de mise à l'eau, et sinon on a souvent pied pour pousser la misalo sous les coques (mais je n'ai pas l'Albatros entre les mains, et c'est certainement différent)
Je me demande ce que cela donnerai avec la quille de l'Albatros couché sur la plage ! Soit des béquilles à bricoler pour que le bateau soit stable en échouage, soit des pare battages pour protéger la coque du sable ? Peut être que cela est la solution, ou à étudier pour chez toi ?

Les marnages sont importants chez nous, aussi et on mets rarement les misalo....dans l'eau.
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Re: La misalo

Messagepar Jaffar » Dim 10 Aoû 2014 14:13

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Re: La misalo

Messagepar cgenov » Lun 8 Sep 2014 09:02

En fait on echoue les bateaux sur la plage, mais ici le bateau est sur l'eau mais ne flotte pas (demi sec si tu veux :lol: )
On améne la misalo et l'équipier souleve le bateau et l'autre la glisse en dessous; pas besoin de soulever completement; par exemple à notre club, avec un Vago ça se fait trés bien, et les roues ballons ne flotte pas mais sont dans l'eau.
C'est plus facile avec un vrai dériveur, puisque la quille ne gene pas.
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Re: La misalo

Messagepar Jaffar » Jeu 18 Sep 2014 18:55

Oui je comprends comment faire sur du bon sable.

Sur une cale en béton, il vaut mieux éviter tout contact de l'arête de la quille avec le béton. D'où mon problème au début. Maintenant avec 7 kg d'eau dans chaque pneu, je me débrouille pas mal en solo. Un kg de plus serait sans doute encore meilleur mais je ne l'ai pas encore fait. Avec la brise du SO ou le mistral de l'O, j'attache le bateau au petit quai avec le long bout de remorquage et je vais chercher la misalo. Si le vent est fort il me faut auparavant affaler la GV car sinon le bateau prend de la vitesse tout seul en quelques secondes et vient toucher le quai qui n'est pas protégé par des pare-battages en continu. Je glisse la misalo dans l'espace entre le quai et le bateau, je monte sur la poutre centrale de la misalo pour la faire couler et je fait venir le bateau en tirant sur l'amarre.

Avec le vent d'Est, la manœuvre est plus compliquée mais encore faisable et presque similaire.
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